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分類：木材破碎機(jī) 發(fā)布時(shí)間：2024-04-12 瀏覽量：234
產(chǎn)品詳情
該設(shè)備破碎動(dòng)力系統(tǒng)采用我公司定制的濰坊柴油機(jī)，性能穩(wěn)定（低轉(zhuǎn)速、大扭矩）；行走系統(tǒng)采用玉柴柴油機(jī)，質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠；
進(jìn)料鏈板輸送機(jī)、進(jìn)料滾筒、出料輸送機(jī)、履帶行走系統(tǒng)采用齒輪泵作為動(dòng)力源，工作壓力低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便；
電控傳感器系統(tǒng)采用西門子、施耐德、歐姆龍電氣等大品牌，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；
本產(chǎn)品為本公司自主研發(fā)的水力控制閥：（推桿式與手動(dòng)閥組合）
優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)、手動(dòng)一體化；
電氣控制上：進(jìn)料鏈板機(jī)、進(jìn)料滾筒、出料皮帶機(jī)均采用步進(jìn)電機(jī)推桿控制，0.5秒內(nèi)啟動(dòng)、停止，最大限度減少減速機(jī)及連接軸的扭矩沖擊，從而延長(zhǎng)三大系統(tǒng)的使用壽命，降低維修率，若電控系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，可手動(dòng)操作繼續(xù)生產(chǎn)（不耽誤生產(chǎn)）；
生產(chǎn)過(guò)程中：若柴油機(jī)的負(fù)荷（負(fù)載）過(guò)大，則采用西門子PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)，采用減速方式減少鏈板送料、上送料輥的送料；若負(fù)荷仍然過(guò)大，控制系統(tǒng)會(huì)發(fā)出指令，停止送料鏈板和上送料輥的送料，以保護(hù)柴油機(jī)，
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)定的轉(zhuǎn)速時(shí)，控制系統(tǒng)將繼續(xù)以漸進(jìn)的方式向機(jī)器供油；
油溫傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓油的溫度，當(dāng)溫度過(guò)低或者過(guò)高時(shí)會(huì)通過(guò)燈光的形式提醒您；
柴油箱設(shè)有電流液位顯示（性能穩(wěn)定可靠）；
歐姆龍傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)料和送料的速度和轉(zhuǎn)速（出廠時(shí)已預(yù)先調(diào)整好），如果出現(xiàn)速度不一致的情況，可以通過(guò)齒輪泵上的速度控制閥進(jìn)行控制；
工業(yè)顯示屏防護(hù)等級(jí)：IP65、工作環(huán)境溫度：-10℃-55℃、工作環(huán)境濕度：10-90%RH（無(wú)凝露）、抗振動(dòng)：10-25HZ（X、Y、Z方向2G/30分鐘）；
整個(gè)液壓系統(tǒng)配備雙重過(guò)濾系統(tǒng)，分為吸油濾清器和回油濾清器，液壓油經(jīng)過(guò)多重過(guò)濾，確保液壓油清潔、無(wú)雜質(zhì)，從而提高液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和使用壽命。
滑輪采用歐標(biāo)鎖緊套設(shè)計(jì)，方便拆卸更換；
出料皮帶采用加高6mm尼龍10兆帕張緊帶，確保輸送物料不打滑，更加堅(jiān)固耐用；
前端采用強(qiáng)磁滾筒，有效去除木片中的含鐵物質(zhì)；
主刀轉(zhuǎn)子采用多刀片設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶破碎要求定制；
冷卻系統(tǒng)采用自行設(shè)計(jì)的柴油機(jī)雙冷卻系統(tǒng)，上部柴油機(jī)水箱冷卻，下部液壓油冷卻。
加大風(fēng)扇及散熱器的尺寸，保證液壓油溫正常，從而延長(zhǎng)管路、電機(jī)、泵的使用壽命；
行走系統(tǒng)與破碎系統(tǒng)分兩部分單獨(dú)控制，互不干擾，行走履帶板采用國(guó)際通用型號(hào)，方便更換配件。
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